Основные детали конструкции шин

Бортовое кольцо является основанием каждой конструкции шины. Сочетаясь со слоями корда, бортовое кольцо образует шинный каркас, который состоит из проволочного сердечника, почти не растягивающегося. Предназначение бортового кольца – обеспечение надежности крепления шины на диске и фиксация ее положения, что в свою очередь гарантирует герметизацию.

В наши дни популярны летние шины dunlop ec201.

Слоями корда каркаса воспринимаются любые нагрузки: статические от машины и груза, рулевое и тяговое усилие. Каркас шин образован слоями корда, которые соединены между собой с помощью резиновых прослоек.

Отворотом корда является часть слоя корда, которая проходит под бортовым кольцом и заканчивается на боковине шины. Чефером называют стальной или тканевый слой. Он должен закрывать и защищать отворот корда, который, в свою очередь, устраняет износ и трение между ободом диска и бортом.

Плечевым подпроектором называется слой специальной резины с треугольным профилем. Его расположение – плечевая зона шины. Он должен выравнивать закругленную форму слоя корда каркаса и делает более плоской зону проектора. Задача подпроектора – поглощать усилия, которые концентрируются на кромках бейкера. Слои стального корда, которые размещаются между протектором шины и каркасов, называются бейкерным поясом.