Автомобили BMW
История BMW началась в далеком 1913 году. В это время на окраине Мюнхена начали работать две авиамоторные фирмы. Создателем одной из них был Карл Рапп, второй руководил сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто Густав Отто. Спрос на самолетные двигатели возрос после того, как началась Первая мировая война. Густав Отто и Карл Рапп объединяют две свих небольших компании в один завод по производству двигателей для самолетов. 20 июля 1917 года в Мюнхене был официально зарегистрирован завод авиационных двигателей Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы»). Таким образом, именно 1917 год считается годом основания компании BMW, Карл Рапп и Густав Отто – ее создателями. В наши дни привлекательный ремонт BMW могут предложить на сайте http://www.avtodom.ru/services/maintenance/.
Однако на самом деле история компании BMW началась намного раньше. Ее истоки можно найти в городе Айзенах, где до 1939 года находилась штаб-квартиры компании. Именно в этом небольшом городе был создан первый немецкий автомобиль «Вартбург», который появился на дорогах Германии в 1898 году. До его официального появления фирмой, занимающейся автомобилестроением, было создано несколько трех- и четырехколесных прототипов. Автомобиль «Вартбург» был безлошадной повозкой с двигателем объемом 0,5 литра мощностью 3,5 лошадиных сил. Машина не имела ни заднюю, ни переднюю подвеску. Однако именно этот образец дал старт новому этапу работ по созданию автомобиля нового типа. В итоге местными инженерами и конструкторами через год была создана машина, которая могла завивать скорость 60 км/ч. В наши дни высокороскоростные автомобили BMW стали популярны. Прогресс не стоял на месте и в 1902 году на дороги страны вышел новый «Вартбург», оснащенный 5-ступенчатой коробкой передач и 3,1 литровым мотором. Такие изменения позволили «Вартбургу» стать победителем гонки, проводимой во Франкфурте.
1904 год стал новым этапом в истории компании BMW. На проводившемся в этом году Франкфуртском мотор-шоу завод в Айзенахе выставил новый автомобиль «Дикси». Этот образец был показателем того, что предприятие пошло по пути усовершенствования производства. Завод выпускал две модели «Дикси» – «S6» и «S12». Цифры в названии автомобиля обозначали мощность двигателя в лошадиных силах. Автомобили «Дикси» были настолько удачными, что модель «Дикси – S12 производилась до 1925 года.
После официального открытия BMW ее главным конструктором долгое время был Макс Фриц, который до этого работал на заводе Daimler.